Objetivos: mantener vivo el interés por mejorar nuestros montes en Peralta, arrancaros alguna carcajada, mirar de reojo a la actualidad que nos devora y que los amigüitos estén contentos
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Música
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Música de hoy, vamos con Tamara, pero la Tamara maja, no aquel adefesio. La del gato azul
Ayer os conté el porqué, desde mi punto de vista, vamos a tardar en ver popularizado el coche eléctrico. No tiene nada que ver con motivos técnicos que o están resueltos o lo estarán. Tiene que ver con condicionantes políticos y económicos
El tema ese de la batería de marras avanza a toda velocidad. Hay multitud de líneas de investigación abiertas y en general con grandes resultados. Hoy os cuento una.
En la Universidad de Bristol han desarrollado un prototipo de "batería" que en realidad no lo es, yo lo llamaría más bien "generador". Una batería almacena, un generador produce. Pues esto es lo que hace este gadchet que los británicos se han sacado de la manga, producir electricidad y sin falta de recargar y encima sin piezas móviles ni imanes ni cosas de esas.
La batería nuclear se conoce desde hace décadas, pero estos la han mejorado. Utilizan un isótopo del níquel y en que encapsulan un diamante artificial y esto produce una pequeña corriente eléctrica. Ahora están trabajando en hacer otra pero en vez de con níquel con carbono-14. Con este isótopo la vida de la batería rondaría los 5.400 años. Toma ya
Lo que tiene es que la corriente que genera es como os digo muy pequeña. Pero bueno, como todo es un comienzo y una nueva línea de investigación
Si como os digo, esto de la ciencia es un no parar.
Mira que yo no soy de los que creen en conspiraciones ni en "corporaciones que dominan el mundo", pero es que cuando las cosas son evidentes, pues hay que rendirse a ello. Y esto del mundo de la automoción es ello. Hablemos de ello
Si pruebas un coche eléctrico hay que reconocer que te gusta. Anda muy bien, no hace ruido, es un placer conducirlo..... todo ventajas. Entonces ¿Por qué carajo no se ven por las carreteras?¿Para cuando la transición al eléctrico?
Pues creo que esto va para largo. Y no tiene nada que ver con "las compañías energéticas" si no con "los que fabrican los coches". Me explico
Hoy en día el sector del automóvil tiene un peso tremendo en la economía mundial. Pero es lo que se denomina un "oligopolio". Esto es, es un mercado controlado por unas pocas empresas. Mercedes, Volkswagen, Ford, Renault, Toyota y algunos pocos mas se llevan la tarta. Es algo controlado por pocos y en lo que los gobiernos tienen mucho que decir. Vete tú al gobierno americano de turno a decirle que te vas a meter con Ford o con GM a ver que te contesta. O al gobierno alemán. Anda, vete y dile a la Merkel algo que llamará al Gobierno de Baja Sajonia para que saque a relucir y a brillar su "acción de oro" en Volkswagen. En el fondo el sector de la automoción es un sector estratégico
Bueno, vale, Vallacuero. Pues que más da, lo puede seguir siendo si en vez de gasoil o gasolina va con voltios ¿no?
Pues no
Hay una parte del coche que cualquiera no puede fabricar. Me refiero al motor de explosión. El motor de explosión forma parte de nuestra vida y de verlo a diario nos parece una chorrada, pero es una de las máquinas más ajustadas y más difíciles de fabricar de lo que el ser humano ha hecho. De hecho fijaros en la pedazo fábrica que hay en Tafalla y que se dedica exclusivamente a fundir hierro para fabricar bloques de motor. El resto del coche es relativamente sencillo de fabricar, pero un motor de explosión no lo es. Y el diseño de un motor de estos cuesta a partir de los cien millones de euros. Entre que lo diseñas y las cadenas de fabricación te montas en esos costes
Pero un motor eléctrico no. Es algo sencillo. Recuerdo mi juventud, cuando se quemaba algún motor de la antigua fábrica de congelados. Lo desmontaban, lo cogía en la DKV y me iba con el a Calahorra, a un sitio donde lo "bobinaban". Era poco más que una bajera y en un par de días tenías motor nuevo. El corazón de un coche, la parte complicada de diseñar y fabricar es el motor. Capacidad para fabricar motores eléctricos las tienen muchísimos fabricantes. Motores de explosión los fabrican muy pocos. Y eso hace que este mercado esté muy controlodo
Tu te puedes comprar coches hechos a mano, si tienes pasta para ello. Te los personalizarán en todo lo que quieras, pero el motor será Ford o Volkswagen. El motor lo comprarán. El motor eléctrico, por llamarlo de alguna forma, es mas "democrático", El motor de explosión es más "dictatorial".
Y por esta sencilla razón vamos a tardar en ver popularizado el transporte eléctrico en nuestras carreteras. Hay muchos puestos de trabajo y muchos intereses creados a proteger detrás de este tema. Es un segmento dominado por unos pocos y que tienen mucho poder en sus manos y que no lo van a soltar así tan fácil. Ahora si quieres coche, te toca morir al palo de unas pocas marcas. Si esto se populariza, casi cualquier empresa con un cierto potencial tecnológico podrá fabricar coches. Y esto no va a pasar hasta que "los de siempre" tengan amortizadas y bien amortizadas sus factorías de producción.
No es ya un tema de "cuanto dura la batería" ni "cuanto tiempo tarda en recargarse". Estos condicionantes técnicos la ciencia los va a resolver y yo creo que en corto plazo. Lo otro no, el tema político y económico va a ir a más largo plazo. No se pueden poner puertas al campo y acabará llegando, pero cambiar el modelo de transporte en un plazo corto como pueden ser cinco años, sinceramente creo que va a tardar
PUES NORUEGA HA SACADO UNA REGLAMENTACIÓN PARA IR AL COCHE ELÉCTRICO EN UN PLAZO CORTO. Sí, eso es cierto. Pero Noruega no tiene fábricas de coches en su país. Y tiene un excedente de producción hidroeléctrica de sus pantanos. Y por cierto, está destinando no poco dinero a la investigación de las centrales nucleares de torio. Noruega no tiene esos condicionantes sociales que el resto de países europeos tenemos
Llegar, llegará. Y serán mejores que los de explosión. Pero llegará cuando ellos digan, no antes.
Es casi diciembre, así que vamos con algo veraniego. "July morning", de Uriah Heep. Me encanta la voz
El otro día hubo otro terremoto en Japón y se activó la alarma de tsunami; las espantosas imágenes de hace cinco años volvieron a la cabeza de muchas personas. Y sobre todo, volvió a los telediarios un lugar en el mundo
"Fuckushima"
La central nuclear de nuevo protagonista de todos los telediarios. La amenaza nuclear en la palestra otra vez.
Hoy en día si quieres que un negocio sea negocio necesitas algo. Necesitas PUBLICIDAD. A puro de repetir y mostrar las cosas, puedes llegar muy lejos. Un ejemplo lo tenemos en la conocida marca de bebidas energéticas que es Red Bull. Todo un logro, primero crearon el producto y luego el deseo. Creo que ha sido el primer caso en la historia. Normalmente el producto responde a un deseo y a una demanda, pero en este caso fue al revés. Crearon el producto y luego hicieron que la gente deseara eso, algo que hasta entonces era desconocido. Unos artistas estos de Red Bull. Y se hicieron ricos
La publicidad es eso. Y con el tema este de la energía nuclear también pasa. La energía nuclear pasó de ser en los años cincuenta la panacea a ser en los setenta el demonio colorado. A esto contribuyó no poco la financiación que se hizo desde la Unión Soviética a muchos grupos antinuclear. Y algunos ni lo sabían.
Yo particularmente considero que la energía nuclear hoy por hoy es un medio muy poco eficiente de producir electricidad. De hecho sólo un tercio de la potencia calorífica que se genera en el reactor se transforma en eléctrica. Y los reactores que se siguen utilizando son diseño de hace sesenta años. Pero sí que creo que el energía nuclear puede ser una buena fuente energética, eso sí, previo mucho mucho I+D. Luego te tropiezas con talibanes que se niegan a eso, a la investigación.
Vamos, los nuevos Torquemadas del siglo XXI son los ecologistas cerrojos
Lo de hoy va de eso, de publicidad y de desastres.
En Fuckushima del accidente de la central a fecha de hoy creo que ha habido exactamente cero muertos. Por el tsunami hubo 16.000 muertos y casi 9.000 desparecidos. Y las gente hablábamos del "desastre nuclear" en vez de de "la ola asesina". Somos así
Os voy a contar otro desastre que ocurrió no hace mucho y del que prácticamente nada se sabe. Esto es debido a que no hay nada como que un desastre ocurra en un país cuyo régimen sea una dictadura para que no se conozca dicho desastre. Esto sucedió en China en 1.975; fue la rotura de una presa; la presa de Banqiao.
Hay dos Chinas, de las cuales yo no conozco ninguna. Una es la China que da al mar; moderna y actual. La otra es la China del interior, medieval y arcaica. Pues esto ocurrió en la China interior. en la cuenca de un desconocido rio; el río Ru. Era una presa de tierra y no muy alta, con tan solo 24,5 metros de alto. Eso sí, la cuenca no era despreciable y tenía una capacidad de 492 Hm3. Más o menos como Yesa, para que os hagáis una idea. Esta presa se hizo para el control de riadas. Se supone que debía laminar las avenidas. Vamos, la misma idea que el motarrón que hay en el barranco de La Sierra. Esta presa formaba parte de un sistema de muchas más y como os digo eran para eso, para el control de avenidas
Esta presa se construyó en 1.952 y desde el principio dio guerra; ni su diseño fue el mejor y en la construcción no se esmeraron mucho que se diga. Dio problemas de agrietamiento y hasta algún hidrólogo chino avisó de que era necesario aumentar el número de aliviaderos. No os voy a aburrir con los "conques y pegas", pero quedaos con esa idea, con que se "veía venir". Y como siempre, lo que puede ocurrir, acaba ocurriendo. La ley de probabilidades es así de pesada.
En 1.975 un tifón azotó la China interior y descargó en un día lo que venía a llover en un año. Y una presa en cabecera de un afluente del río Ru cedió. Ahí se inició un especie de "desastre en cremallera". Otras pequeñas presas que estaban sobre este río también fueron colapsando. Eran pequeñas, pero entre todas fueron aportando agua a una especie de tsunami interior.
En Banqiao entre militares y campesino luchaban por reforzar la presa que se empezaba a agrietar. Imaginad el percal, estar trabajando bajo una tormenta infernal sobre una estructura que se va a romper y viendo que tu familia está unos kilómetros más abajo y que como eso se rompa, no hay posibilidad de escape. Pidieron permiso para abrir los aliviaderos, pero las autoridades provinciales denegaron ese permiso en un principio. Para cuando dieron su brazo a torcer, ya era tarde
Total que el dique cedió y todos lo trabajadores que ahí estaban murieron. Fue el comienzo de la tragedia. Una ola de diez kilómetros de ancho y cuatro metros de altura bajó por el ancho valle arrastrando todo a su paso. La orden de evacuación llegó tarde o no llegó a muchos pueblecitos. Pensad que como os digo era la China medieval, sin comunicaciones y encima estaba cayendo un infierno de lluvia. Un extensión de miles de kilómetros cuadrados quedó arrasada.
Ese día murieron 26.000 personas.
Y luego con todo destrozado, sin carreteras, sin medios de socorro y en un país cerrado al exterior, los supervivientes se quedaron aislados. Sin agua potable, sin medicinas y sin alimento. Unas 175.000 personas murieron de hambre y víctimas de las enfermedades.
Para este caso, no hubo publicidad
Cualquier construcción, ingenio o artefacto creado por el ser humano tiene opciones a hundirse, a funcionar mal o a provocar un accidente. Todas, y me da lo mismo hablar de una nuclear que de una presa.
Y lo curioso es que hablemos del "desastre de Fuckushima" y no hablemos de los 16.000 muertos del tsunami de Japón. Y también es curioso que este desastre de Banqiao sea prácticamente desconocido
Música de hoy, como va de cosicas verdes, pues Tom Jones "Green green grass of home"
Siempre os digo que me sorprende la forma de ver las cosas que las personas tenemos. Si preguntas a cualquiera acerca de
"¿Cómo está el planeta?"
Inevitablemente te responderá que esto se va al carajo y que no hay quien lo arregle. Que todo está peor que hace años y que vamos camino de la hecatombe mundial. Pero si a ese alguien le preguntas
"¿Y tu pueblo?¿Como están las cosas de la naturaleza en tu pueblo?"
Pues posiblemente la respuesta sea que en el pueblo de cada uno, o en la provincia de cada cual, las cosas están mejor. Miremos los ríos que pasan por España, tienen mucha más vida que hace cincuenta años cuando no eran más que una cloaca. Que sí, que hace años había barbos y ahora hay otros peces, y de acuerdo que han acabado con la fauna autóctona, pero eso es culpa de quien los puso. La calidad del agua es infinitamente mejor que la que había hace cuarenta años. Los bosques han aumentado en extensión; lógico, la gente ya no necesita madera para calentarse ni todo está hecho de madera. Y aunque las zonas de concentración agrícola son mayores, hay mucha superficie cultivable que se ha abandonado en estas últimas decenas. Id por Soria o por cualquier provincia castellana y veréis. O mirad las laderas de nuestro monte y veréis unos pinares que hace sesenta años no estaban
Bueno, vamos a los datos de verdad. Os pongo este enlace. Es un mapa de como estaba Europa hace cien años y como está ahora. Los datos son así, que queréis que haga. El mapa es el que encabeza estas líneas. Es interactivo, vais moviendo la barrica vertical esa y podréis comparar el panorama. Los datos son los que son, la superficie forestas a aumentado. Y la calidad de las aguas, también.
El enlace es este. Le cuesta un poco cargar. Enseguida se le coge el aire a la página
Música de hoy, algo espantoso. No pensaba yo que se podía llamar música a esto, que parece una pedorrera, pero así se llama pues. El tema es "Variaciones para una puesta y un suspiro". Espantoso de verdad, a vuestra elección el darle al play
Me gusta el programa ese de "Aquí la tierra". Sin grandes pretensiones, solo entretener. Sale gente maja y simpática y cuentan cosas curiosas. Y lo mejor, recorren las tierras de España en una camioneta, vamos lo que toda la vida ha sido "la DKV".
El otro día hablaron de un plato manchego, cocina recia como recias son esas tierras. Un cocinero elaboró unas "gachas manchegas". Me pareció algo diferente, así que me puse a buscar por la red la receta con la sana intención de alguna noche de frío sábado invernal agasajar a mis amigos con ese yantar.
Evidentemente, todo está en la red y este plato machego no iba a ser menos. Me sorprendió lo sencillo de su elbaración, pero en los ingredientes había algo que se llama "harina de almortas"
"Vaya, la jodimos", pensé yo. A ver donde carajo encuentro yo la harina de marras esa.
Seguí indagando en la red, primero a ver que era eso y luego a ver donde se pùede comprar.
Lo primero me chocó bastante. Resulta que al poco de poner "harina de almortas" en google me empezaron a salir páginas en las que se hablaba de la toxicidad de esta harina. Intrigado proseguí mi búsqueda en el mundo digital y me llevé un sorpresa desagradable.
Resulta que la harina de almortas es harina, pero un tipo de harina que no tiene nada que ver con cereales. La almorta es un tipo de alubia, una especie de haba. Es un vegetal muy resistente a las sequías, propio de tierras pobres y como os digo, de climas extremos. Y evidentemente se puede secar tras su recolección y cuando esté seco, molerlo y hacer algo similar a la harina.
España tras la guerra civil cayó en el más profundo caos. Aislamiento internacional y puño de hierro hicieron de las tierras del Ebro un lugar donde la hambruna campó a sus anchas. Y la gente se buscaba la vida como podía. En esta zona de La Mancha estas alubias, las almortas, fueron una tabla de salvación, pero tabla envenenada. Resulta que el consumo elevado de este producto desarrolla una enfermedad que se conoce como "latirismo", con síntomas parecidos al de la esclerosis múltiple. Y puede devenir en graves lesiones e incluso la muerte.
Los médicos de esta zona de La Mancha pronto detectaron esta enfermedad y, aunque con pocos medios, pronto también la asociaron al consumo de este producto. Y el régimen de Franco en 1.941 prohibió el consumo y la comercialización de este producto. Muerto el perro, se acabó la rabia..... pero no el hambre. Y se siguió consumiendo, por que como decía el Cordobés,
"Mas cornás da el hambre"
Lo cierto es que pronto estas alubias se desterraron del consumo humano, quedando únicamente para alimentación animal. Y ya que estamos hablando de cosas ciertas, lo cierto es que la enfermedad que más gente ha matado ha sido la miseria
Pero en estos días de tontuna y gilipollez en los que se reivindica "lo de siempre y la cocina tradicional" se puede volver a ver por los estantes de según que cadenas de supermercados paquetes de esta harina, convenientemente etiquetados con letras pequeñitas en los que "se desaconseja su consumo continuado"
La verdad es que me extraña visto esto que un programa como "Aquí la tierra" de TVE no verifique un poco sus asuntos antes de emitirlos.
Bueno, lo dicho. Ojo con lo que se come, que en algunas webs recomiendan esta harina como "apta para celíacos". Quedaos con lo que os he contado, que su consumo continuado puede provocar la muerte, que no es para tomarlo a broma
Otra cosa era la España de los años cuarenta, en la que en según que sitios no quedaba otro remedio que comer de lo poco que había.
Música de hoy, de Saxon, toma cañaaaa, "Wheels of steel"
Este fin de semana magno acontecimiento en Peralta Monumental. Las mejores escuderías de España de Scalextric o Super Slot (como gustéis más) se dan cita en nuestra localidad para mostrar lo mejor de sus diseños y su habilidad con el gatillo
Y que sepáis, y esto va en serio, que esta prueba forma parte del calendario de pruebas a nivel nacional, y que para el años que viene Peralta va a formar parte de una de las cuatro grandes pruebas de España de Scalextric.
Así que ya sabéis, si queréis acercaros a ver la carrera, en el frontón municipal se van a desarrollar los acontecimientos.
Primero el viernes, las pruebas de entrenamiento. El sábado la prueba reina; de 11:00 a 21:00 la carrera,
Y como no, el domingo, apto para todos los públicos. Todo el mundo de la zona que deseéis pasaros a darle gusto al gatillo, estáis invitados. La organización pone coches o, mejor aún, si queréis traer los vuestros tendréis la oportunidad de disfrutar de unas instalaciones y un circuito único. La hora, de 11:00 a 14:00 en el frontón el domingo, para todo el mundo. Vamos, modalidad OPEN.
Los participantes el año pasado se fueron encantados con la organización y la atención. Y este año, se mejorará
Pasaos, que merece la pena. Y traed críos, que disfrutarán.
Una iniciativa que aplaudo y comparte. Parece mentira el tráfico que tiene esa carretera Peralta-San Adrián-Andosilla y lo mal que está. Yo ya he tenido varios sustos, uno de ellos de los de cuando llegué arriba a los altos, tener que parar a que los nervios se calmaran. No soy un tipo ni violento ni agresivo al volante, ni tampoco un macarra. Pero el susto que me llevé un día al intentar adelantar un camión subiendo a los altos, no me lo quito de encima
Una vía tercermundista, llena de petachos y sin arcén de ningún tipo. Y si os fijáis, alguna cruz se ve en las cunetas, de alguna persona que dejó su vida ahí. Bueno, y para los ciclista es jugarse la vida
Nuestro amigüito Eduardo ha iniciado una campaña de recogida de firmas. El enlace es este
Poco cuesta firmar. Me supongo que las firmas irán directamente a la papelera sin pasar por la casilla de salida y sin cobrar los 500 euros, pero bueno, por intentarlo que no quede. Y si a esto se suman los grupos municipales de Peralta, Marcilla, Funes, San Adrián y Andosilla, pues a lo mejor se puede hacer algo
Música de hoy, vamos a Falces. Pedro Iturralde, todo un artista. "Las hojas muertas"
Mira que son pelmazos algunos cuando hablan de "la enfermedad del siglo XXI será......" y a partir de esos puntitos suspensivos podemos colocar la obesidad, el cáncer de lo que queráis....... o la diabetes. La diabetes es una enfermedad que podemos clasificar como "domesticada" pero que por desgracia la ciencia no tiene aún cura para ella. En ello están los que saber y seguro que se logra
Hoy os voy a hablar de Frederick Grant Banting, ilustre canadiense que hizo que esto avanzara en el tratamiento de los enfermos de diabetes
Vamos a dar unas pinceladicas para ver que es esto de la dibetes
Curiosa máquina el cuerpo animal. El combustible es algo que se come. Cuando comemos el cuerpo convierte los alimentos en glucosa, en azúcar, y esto es el combustible que nos mantiene vivos y desesperezados.
Esta glucosa pasa a la sangre y por este medio viaja por el cuerpo y llega a las células. La glucosa es el alimento celular. Y ahí es donde interviene una hormona que es la que "abre" la escotilla de las células para que la glucosa "entre" de la sangre a las células y estas puedan vivir. Esta hormona que hace de "llave" o de "sereno" es la insulina. Quedaos con el símil, las células tienen una cerraja en la puerta y la insulina es la que abre esa cerraja. Abierta la puerta, ya puede entrar la comida. Así de simple
La insulina de genera en el páncreas, en unos sitios que se llaman islotes de...... un nombre raro. Bueno, islotes. Pero como todo, puede fallar y a veces falla, con la consecuencia que el organismo se queda sin insulina, sin "llave celular para el alimento". A partir de ese momento, todo va de mal en peor.
¿Qué que ocurre? Pues en breve tiempo se puede dar lugar a que la sangre se "envenene" de glucosa. Hay mucha concentración en la sangre y se provoca lo que se llama "hiperglucemia". A medio y largo plazo, aunque en esto se ha mejorado mucho, los diabéticos pueden desarrollar otras patologías en el sistema renal, visión..... aunque como os digo, esto ya está mucho más controlado
Esto ya se vio a finales del siglo XIX y los científicos ya conocían la relación entre la diabetes y el páncreas. Se iniciaron investigaciones a base de alimentar a pacientes con páncreas de animales, pero no funcionó. Hasta que llegó 1.922 y el señor Frederick, el que encabeza estas líneas.
Frederick y su equipo obtuvieron insulina de los islotes esos que os digo. Se la administraron a unos perros diabéticos y mejoraron. Luego iniciaron experimentos con humanos y la mejora fue espectacular. Había nacido el tratamiento, que no la cura.
Al año siguiente a Frederick se le concedió el Premio Nobel de Medicina con 32 años. Fue el científico más joven en lograrlo. Y ha sido uno de los que más ha hecho por mejorar la vida de los diabéticos del mundo.
Por cierto, que nuestro amigüito también fue un héroe de guerra. En la primera guerra mundial fue médico en las trincheras, siendo herido en combate.
Murió en accidente de aviación en 1.941 sobre Terranova. Y a un cráter lunar se le puso su nombre, el "Cráter Banting". Otro honor
Pero la ciencia siguió. Es que esto es un no parar. De las primeras insulinas obtenidas de hígado animal en 1.922 se pasó a cristalizarla en 1.926. Esto fue un gran avance para paliar las reacciones alérgicas que producía. Y ya en 1.956 se consiguió descifrar su composición, esto es, su formulación.
Hasta 1.978 la insulina que se aplicaba a humanos se obtenía de vacas y cutos. Y daba muchas reacciones alérgicas. Y fue en 1.978, cincuenta y seis años después de obtenerla de páncreas, y gracias a la ingeniería genética cuando consiguió la insulina sintética. El proceso se me escapa, y como tal no voy a dármelas de pedante con el copia y pega, pero se basa en utilizar a la bacteria que nos putea en la mayonesa (La E.coli). Con esto se consigue una insulina igual que la humana, sin problemas de alergia y sin usar animales. Es la "insulina recombinante". Y es fruto de la investigación transgénica
Ved pues el proceso. Y ved que la ciencia no para.
Música de hoy, vamos con algo clásico. Por que la música clásica en el siglo XX y XXI se ha refugiado en el cine. Cuando algún listo dice que todo en la música está hecho, es para poner esto. John Williams, de la banda sonora de "La lista de Schlinder"
Ya os hablé el otro día del paseo que hay planteado por el monte con motivo de "La semana saludable" el próximo domingo día 20 a las 11 de la mañana
Pues aprovechando el día, hemos hablado Helena (la concejal que se encarga del tema) y servidor y hemos acordado un recorrido.
Saldremos de la Plaza Principal, como está planteado. Y luego por la orilla del río encararemos Vallacuera y subir por Carricas. Allí veremos como está el monte tras el incendio, veremos algunas de las plantaciones que los Quijotes hicimos, veremos como van los trabajos de aclareo a máquina que se han desarrollado estos días, los compararemos con lo que hicimos los Quijotes hace cuatro años, veremos los pinares viejos y las coscojas que están saliendo a su sombra, veremos como es un plantación de pinos de las de 2.000 por hectárea y volveremos por la parte alta viendo (que ya es ver) una pequeña plantación de enebros que hicimos
Una buena ocasión para pasar una mañana entretenida y ver en vivo y en directo todas estas melonadas que os cuento a diario.
Pues eso, si os interesa y apetece, le domingo a las once quedamos en la plaza. Recordad llevar unos eurillos, que la inscripción va para el estudio del síndrome de Dravet, como os conté el otro día. Y llevad algún eurillo de más, que luego nos quedaremos por la zona a vermutiar, que es lo mejor que se puede hacer un domingo por la mañana.
Música de hoy, jotas americanas. O sea, country. Don Williams, "I´ll be there in the morning"
Ha habido sorpresas durante la realización de los trabajos de aclareo en el monte. ¿Buenas o malas, vallacuero?. Pues ni buenas ni malas, una sorpresa puede no llevar aparejada ninguna noticia más.
Dentro de alguna vaguada se ha visto que hay mucho pino de casi cuatro metros de alto. Han tenido un crecimiento, y esto no es exagerado, superior al que se da en algunos bosques ecuatoriales y mayor del que hay en los viveros. Cuatro metros en cinco años es una barbaridad. Ahora bien, tampoco es lo normal. Lo normal son pinos entre metro y medio y dos metros
Pero eso sí, son ejemplares escuchimizados. Mucha altura pero sin porte. Varas de escasos cinco centímetros de diámetro en la base es lo que hay. Y esto convierte al pinar en algo débil y frágil.
Lo primero que hemos aprendido es que este aclareo se tenía que haber hecho el tercer año. Hubiera sido más barato y más efectivo. Supongo que habrá técnicos de Gobierno de Navarra que habrán tomado nota y aprendido de la experiencia y otros que lo apuntarán.... en el agua, y seguirán en sus trece catorce y quince, negándose a ver lo evidente.
Eso sí, sí que os digo que tanto Javier, concejal de medio ambiente, como Juan Carlos, nuestro alcalde, están muy motivados con este tema y que lo han hecho asunto propio. Los trabajos de aclareo van a seguir, esta vez ya a mano.
Para el año que viene se va a elaborar un nuevo proyecto y se va a sacar a concurso una segunda fase. Esto va a consistir en con ya mayor criterio ir eligiendo los pinos y dejando los "mas sanos y de mayor porte". Van a dejar el tema en torno a una densidad de 2.000 pinos por hectárea
Hagamos un poco de memoria histórica y veamos el porqué de estos pinares. Se plantaron hace ochenta años y su sentido era evitar la erosión de estos suelos yesíferos, que son muy delicados. O sea, objetivo; luchar contra la erosión.
Un monte cuando se quema aún es más vulnerable a este fenómeno natural que es la erosión que os digo.
Ahora veamos como está la zona que aclaramos a mano hace cuatro años y por la que casi vamos a la cárcel cuatro quijotes. Os pongo una foto, pero es algo general, no os penséis que la he elegido
Esta zona tiene una densidad de unos 300 pinos por hectárea. Hay sembrada coscoja y plantado algún ejemplar de encina y enebros salteados. Ved como se está comportando el suelo. Hay abundante hierba por que entra el sol y ya os podéis imaginar que esta hierba, este pasto, es el que protege de la erosión. Esta dehesa, que eso es lo que es, no es vulnerable a la erosión y puede ser cobijo de otras especies animales. Si hay bellota, hay conejo. Y si hay conejo, hay rapaces.
Sin embargo en un pinar de los de 2.000 pinos es raro ver otra cosa que no sean pinos
¿Mi idea? Pues que la densidad sea menor. Los técnicos de Gobierno de Navarra, con buen criterio, son conservadores en cuanto a sus criterios. Es decir, hacen "lo que siempre se ha hecho". Pues se puede hacer de otra forma. Que funciona
Yo opino que si vamos a la densidad de 2.000 hectárea tendremos otro pinar como el que ardió. Pero si esa densidad se baja y se introducen otras especies, tendremos un bosque vivo.
No voy a malmeter. Lo que decidan hacer, por bueno lo doy. Si se opta por la densidad de 2.000, pues hala. Que mejor que lo que en este momento tenemos será. Pero creo que vamos a perder una oportunidad de tener un bosque o una dehesa. Y tendremos otro pinar. Que no está nada mal, pero lo otro, tiene y genera más vida.
Música de hoy, vamos con un poco de caña. Música simple, pero no sé que tiene, no pasa de moda. The Ramones "Blitzkrieg pop"
Dentro del programa de la "semana de la salud" el Ayuntamiento de Peralta organiza una pequeña marcha el próximo domingo, día 20 de noviembre, a las once de la mañana. Da tiempo de todo, de ir al paseo y luego de quedarse en la plaza tomando un vermut, cosa de los más saludable.
El punto de partida es la Plaza Principal.
Además se va a hacer una colecta cuyos fondos van para la investigación del síndrome de Dravet. Es una enfermedad terrible, una especie de epilepsia a lo bestia que destroza la vida desde muy pequeño. Es fundamental un diagnóstico rápido para paliar los efectos de esta tremenda enfermedad.
Música de hoy, vamos con Leonard. De la banda sonora de "Esencia de mujer", "Dance me to the end of love"
El sábado me subí al monte a dar una vuelta, pero subí con otra premisa. En vez de ir como los jabalíes, me propuse ir despacio. Esto es, sin sudar y sin subir pulsaciones. Vamos, no ir en plan deporte, si no en plan contemplativo. La ruta, la que suelo hacer; que os voy a contar amigüitos, somos animales de costumbres.
Así que enfilé la cuesta del cementerio en vez de tirar al derecho y despacito para arriba. Como os digo, a paso de montañero, sin prisa y sin sudar. Y como no, mis pasos acabaron por la parte quemada. Poco antes de llegar me encontré con esto
Mirad que mogollón de hongos. Esta especie se conoce como "suillus granulatus". Inmediatamente me vais a preguntar si "son buenas o son malas". Pues os diré que no son tóxicas y que se pueden consumir. Lo que les pasa es que si les echas jamón al guiso, pues saben a jamón. Si les pones ajos, pues saben a ajos y si no les pones nada pues saben ....... a nada de nada. Es lo que tienen, pero como os digo, se pueden consumir y las hay a cientos por nuestros pinares. No son nada del otro jueves, pero ahí están si gustáis
Otro poco más adelante, uno metros nada más, vi el progreso que están llevando las coscojas
Si os metéis por la zona que en su día aclaramos a azada y os vais fijando iréis viendo que hay mucha coscoja que ha fructificado, y que una parte importante de las encinas que plantamos han enraizado y está tirando para arriba. De hecho ya hay alguna encina de estas con un metro de altura y vi una con casi dos metros. Por más o menos de mi altura
El bosque progresa amigüitos
Y esta es una de las calles que la picadora ha abierto. Esta semana os contaré el devenir de estos trabajos.
Esta fue la sorpresa que me llevé. Las coscojas ya están dando frutos. Llevan cinco años sembradas y alguna ya tiene bellota. A partir de este momento, el monte poco a poco se va regenerando solo. Si es que es de un agradecido. Mirad, mirad
Ahí la tenéis, tan chulica. Como os digo, esta semana os contaré algo más del proyecto que se ha iniciado este año y que va a tener continuidad
De cara a la próxima convocatoria de los presupuestos ha salido una iniciativa desde el grupo de locos de crosstrain. Una iniciativa relacionada con el deporte. Os pongo el documento presentado. Si os gusta y lo consideráis interesante os agradeceríamos vuestro apoyo y vuestro voto.
El proyecto está firmado por Alex y por mí
Antes del documento, os pongo un vídeo para que veáis en que consiste esto
El motivo de esta propuesta es el
interés que se está dando en Peralta por el deporte. Deporte se puede hacer en
cualquier momento del día y en cualquier lugar y es objeto de este proyecto el
facilitar un lugar para ello.
La premisa es que sea algo
sencillo y de bajo mantenimiento o sin ello
Lo que se proyecta es la
construcción de un parque de calistenia en nuestro pueblo. Es una palabra que
en principio es un poco rara, pero el significado es sencillo
La calistenia es un
sistema de ejercicio físico en el cual el interés está en los movimientos de
grupos musculares más que en la potencia y el esfuerzo. La palabra proviene del
griego kallos (belleza) y sthenos (fortaleza). La idea es hacer ejercicios de
potencia, fuerza y equilibrio utilizando el peso de tu propio cuerpo
Lo necesario para este parque es
harto sencillo. Basta con una pequeña estructura con barras verticales y
horizontales donde poder ejercitar la fuerza, el equilibrio y la resistencia
Gráficamente es esto
Vamos, las estructuras de
entretenimiento de toda la vida, pero adaptadas al deporte moderno.
Se comercializan ya modelos de
estas estructuras normalizadas que cumplen las medidas de seguridad exigibles.
Así mismo son elementos bonitos y que quedan perfectamente integrados en el
entorno, no siendo estridentes a la vista
El emplazamiento para este parque
sería al lado del “Parque de la salud”, junto a las casetas viejas de agua que
ahora son aseos públicos.
La ventaja es que queda al
alcance de todo el mundo practicar ejercicio y que es un complemento para los
ejercicios aeróbicos que desarrollan tanto ciclistas como corredores en este
entorno. Es el complemento ideal para tener dos tipos de entrenamiento,
aeróbico y anaeróbico
PRESUPUESTO PARA LA REALIZACIÓN
DE LA ESTRUCTURA
Se puede plantear construir la
estructura recurriendo a los alumnos de la escuela taller de Falces. Es
sencillo, son modelos realizados a base de perfiles normalizados metálicos.
Pero sí que es cierto que es más bonito y estético recurrir a modelos que
empresas comercializan y que no son muy caros. Son de madera tratada y el
mantenimiento es mínimo.
Eso sí, habría que preparar una
solera de hormigón para emplazar el parque. Se puede utilizar un arenero que
queda tras los aseos del parque del Arga. Son unos 20 m2. Estimando un precio
de solera de 30 euros el metro cuadrado, la solera de hormigón son 600 euros.
A continuación se expone una
tarifa de precios comercial de aparatos de calistenia. No se plantea tampoco
que todos sean necesarios
Se puede plantear situar un
aparato de abdominales, de lumbares y de flexiones
Barras de pulso, paralelas y
flexiones
Unas espalderas y unas barras de
escalada.
El coste de venta al público de
los aparatos planteados es de 5442 euros. Incluyendo la solera de hormigón y la instalación de los aparatos,
puede ascender el presupuesto a 7.000 euros.
Música de hoy, vamos con Loco "Milonga de dos hermanos".
La verdad es que esto de los idiomas, o lenguas, es de un pesado que empalaga.
"Mi idioma es mejor que el tuyo, por que lo habla más gente"
"El mío es mejor por que es más antiguo"
Y en vez de dejar que cada uno hable lo que le de la gana o lo que quiera, hala, ya está el follón organizado y el empujón. Y como no, muy de estas tierras,
"O conmigo o contra mí"
Sale la historia a relucir y a tirársela a la cabeza y bueno, a partir de ahí todo vale
Pero ¿Esto es algo propio de estas Tierras Monumentales o hay más sitios del mundo donde tengan un "problema" parecido? Pues con lo grande que es el mundo, os podéis imaginar que esto no es algo propio y exclusivo de aquí. Vaya, cuéntanos vallacuero, ¿Y como lo llevan en esos otros sitios?
Pues de eso va esto hoy, de como lo llevan eso de tener más de una lengua oficial en otros sitios. Vamos a viajar no muy lejos, a la bonita Italia, al norte pegando con Austria, a una provincia que tiene el bonito nombre de Bolzano, como el teorema matemático. También se llama Tirol del Sur. Y como habréis deducido, si está en Italia una lengua es la italiana y como se llama Tirol, pues la otra es el alemán. Dos lenguas que no tienen casi nada que ver, como el caso nuestro con el euskera y el español. Por si fuera poco tienen otro idioma que muy poca gente habla, el habla ladina. Además es un lugar fronterizo, como nuestra tierra, y como nuestra tierra siempre ha sido como un piojo entre dos uñas, que siempre acaba aplastado y pegado o a una uña o a otra. Bolzano ahora está en la uña italiana pero siempre no ha sido así
Bueno, a lo que vamos, a ver como carajo llevan el tema bilingüe en ese sitio.
En principio la administración es bilingüe y todos los ciudadanos tienen el derecho a utilizar su propia lengua materna. La escuelas están separadas en cada grupo lingüístico. Ahora bien, ¿Cómo se hace para que el trabajo en la administración sea justamente repartido? o sea ¿Que hay que hablar para ser funcionario?
Pues lo que quieras
En Bolzano aplican lo que ellos llaman el sistema proporcional étnico. Es sencillo. Cada diez años hacen un censo demográfico y lingüístico. Cada ciudadano se "apunta" al idioma que quiera. Tú te puedes declarar que hablas alemán, italiano y si hablas los dos, el que quieras. En Bolzano aproximadamente un 70% hablan alemán y un 30% hablan italiano.
Pues ya está. Solucionado. La administración reparte los puestos de trabajo en esa proporción. El 70% de los puestos son para alemanoparlantes y el 30 para italoparlantes. Con esto cada uno habla lo que le da la real gana, la administración cuando se dirige a esa persona lo hace en el idioma que esa persona ha dicho que es el suyo materno y el trabajo público se reparte equitativamente entre el porcentaje lingüístico.
Evidentemente una solución puede gustar a un grupo de personas y dejar insatisfecho a otro. La solución para todos nunca se ha dado. A mí particularmente, me parece que podría ir el camino por ahí. Así lo han solucionado en Bolzano. ¿Creéis que esto se podría trasladar a nuestras Tierras Monumentales?. El camino es largo amigüitos, los ánimos están muy enconados y enfrentados
Pero el camino empieza debajo de una pancarta que ponte "RESPETO". Los gritos, la imposición y los empujones no conducen a nada
Ya que vamos de viaje, una de viajes. De "Master and commander", "Into the fog"
Se diga lo que se diga, la medicina moderna, la científica, es la que nos ha hecho vivir más y con más calidad. En el hospital más asqueroso del mundo, en el que menos medios que tenga, en el más pobre, hay más medios que los que podía tener la persona más rica que hubiera en el siglo XVIII al alcance de sus maravedíes. Los tratamientos "médicos" antes de la medicina eran autenticas salvajadas; sangrías, purgas, sanguijuelas, dosis bestiales de mercurio...... lo que se os ocurra. De hecho George Washington murió de las sangrías que le aplicaron
La medicina anterior a la ciencia era algo más parecido a la magia que otra cosa. El hecho de aplicar el método científico a la medicina supuso un antes y un después. Todo cambió.
Os conté hace meses la historia de como un médico inglés, Edwar Jenner, descubrió y fabricó la vacuna de la viruela. La viruela era una enfermedad que donde caía no es solo a los que mataba, es el coste social que quedaba para los supervivientes. Una sociedad quedaba destrozada tras una epidemia de viruela
El doctor Jenner es el "responsable" de crear el remedio preventivo para la enfermedad que azotó el mundo. Una enfermedad que se clasificó como "castigo divino" por los pecados cometidos de un extremo a otro del mundo.
Jenner creó el remedio, la vacuna. Pero hubo una persona que fue el responsable de extender esa vacuna por todo el mundo. Un español ilustrado, un médico de la corte de Carlos IV. Os voy a hablar de doctor Francisco Balmis, un alicantino. Una persona a la que la humanidad tiene que estar agradecida por lo que hizo. Por su cabezonería y por su devoción por la ciencia.
Balmis conocía la vacuna de Jenner y vio lo que significaba, el fin de esa enfermedad. Pero claro, una cosa era la vacuna y otra.... distribuirla. Así que Balmis, junto con José Salvanny, convencieron al rei Carlos IV para montar una expedición y distribuir la vacuna por..... todo el mundo conocido.
Partieron de La Coruña en una corbeta el 30 de noviembre de 1.803. A partir de ahí comenzó la singladura. Llevaba a bordo la vacuna de una forma curiosa. 22 niños huérfanos de la Casa de Expósitos de La Coruña iban a ser los encargados de transportar la vacuna dentro de sus pequeños cuerpos; un par de ellos iban vacunados, el resto no. Cada cierto tiempo iba "vacunando" con las secreciones de uno de los niños vacunados a otro sin vacunar, creando la reacción. Con esto consiguió llevar la vacuna "viva" al otro lado del mundo, a Sudamérica. Así consiguió cruzar el Atlantico con la vacuna operativa. En Puerto Rico empezó la vacunación en masa de la población. Y de paso, formando a personal local para aplicar la vacuna que los nuevo vacunados iban generando en su cuerpo
Balmís iba dejando en adopción a los niños huérfanos ya vacunados a familias que los acogían, y él se hacía cargo de otros huérfanos locales para poder continuar su viaje con la vacuna "viva". Así fue recorriendo toda Sudamérica y Centroamérica. Dejando niños en adopción, recogiendo nuevos huérfanos y vacunando y formando al personal.
Cuando Balmis y su equipo consideraron que la vacuna estuviera asentada en América miraron a un nuevo océano. Y ni cortos ni perezosos cruzaron el Pacífico rumbo a Filipinas para proseguir con su particular "campaña de vacunación" y con sus niños. Se encontraron con tormentas, perdieron el barco, compraron otro..... y siguieron y siguieron en su lucha contra el "azote de Dios". Fueron tres años fuera de casa recorriendo el mundo.
Posiblemente Balmis fue quien más hizo por erradicar la viruela de la Tierra. El propio descubridor, Edwar Jenner, cuando conoció la odisea dijo
"No puedo imaginar que en los anales de la historia se proporcione un ejemplo de filantropía más noble y más amplio que este"
Balmis volvió a España y murió en Madrid en 1.819. Pero había salvado cientos de miles de vidas con su "viaje de vacunación"
¿Fue un héroe? Fue un hombre convencido de que había que hacerlo, y lo hizo.
Os presento a Francisco Balmis
El próximo día 30 de noviembre recordad que un científico que buscaba el bien común partió de La Coruña con un cargamento de huérfanos a vacunar el mundo. Y que hay héroes de verdad, de carne y hueso. De los que hacen las cosas por las tienen que hacer
Esto de padecer una enfermedad rara, tú o alguien de tu entorno, es una auténtica putada. Ninguna empresa va a investigar en algo que no da retorno y ningún gobierno se va a preocupar de una exigua minoría mientras haya mayorías que demanden otras necesidades. Es así de duro.
Hay una enfermedad que el el Idic15, una enfermedad cromosomática que tiene una prevalencia de 1 sobre 30.000 personas. Se manifiesta de muchas formas, desde personas que la padecen y están totalmente sanos (cosa rara) a personas que son totalmente dependientes de los demás. Si queréis saber algo más os dejo este enlace
Pues el otro día oí en la radio una noticia que me llenó de alegría. Hay mucha gente maja. Javier Cárdenas, un notable de la radio, ha donado un piso suyo para hacer una rifa y con la pasta que se saque, pagar parte de los gastos de investigación acerca de esta enfermedad. Javier se enteró de que Mara padecía esa enfermedad y que el padre de Mara se había embarcado en sacarse la carrera de medicina para poder dedicar su vida a investigar dicha enfermedad. El padre había acabado su carrera con la edad de ¡43 AÑOS!. Hace falta valor, ganas y querer mucho a tu hija para hacer eso
Mirad que cosa tan bonita y esperanzadora está retratada en la fotico que encabeza estas líneas. Me atrevería a decir que es el culmen del progreso que el ser humano ha alcanzado desde que nos bajamos de los árboles. Es ni más ni menos que una estrella hecha por el ser humano y en la tierra. Nada tan esperanzador como una buena explosión termonuclear. El artefacto más complejo fabricado jamás por el hombre. Nada se le aproxima
Dejando aparte el recochineo, es cierto. No hay nada fabricado por esta especie bípeda que lo supere en cuanto a complejidad técnica. Es curioso como se inició y como anduvo la carrera de armamento nuclear en la tierra. Realmente el desarrollo de la primera bomba fue cosa de EEUU. Era un artefacto rústico, pero en el intervinieron las mentes más brillantes de la época y los mejores organizadores de proyectos. La colaboración entre científicos y militares nunca se había visto igual. Los alemanes iban a lo suyo, pero por el camino que eligieron luego se vio que no era factible lograr una explosión nuclear con esa idea. Tras la guerra, el gran Heisenberg, el jefe del proyecto nazi niclear, reivindicó que él sabía que por ese camino no iban a ningún lado; pero que lo hizo adrede para sabotear el proyecto. Yo, particularmente, quiero dar ese margen de confianza a Heisenberg. Voy a creermelo
Como os digo, fueron los americanos quienes dieron con el quid de la cuestión. Fabricaron una tosquedad de bomba, la que tiraron en Hiroshima, que era una chapuza a base de uranio-235 puro. Pero como os digo, eso era una tosquedad. La otra, la de Nagasaki, tecnológicamente era muy superior. Era plutonio, de Plutón, el dios de las profundidas y los avernos. Plutón era un tipo con mala leche
Los rusos se quedaron boquiabiertos ante el juguete que tenían los americanos y el amigüito Stalin quiso la suya. Así que hicieron lo que hicieron, que fue hacerse con los planos del proyecto y la idea. Literalmente, robaron y calcaron la patente
Pero aquellas bombas eran de andar por casa. Eran bombas de fisión. Pronto se empezó a pensar en la bomba guay, en la de fusión. Y aquí sí que no hubo ni robos ni nada. Tanto yanquis como rusos llegaron al mismo diseño por caminos distinos. Era la bomba por etapas, un cacharro diabólico iniciado por una bomba de fisión.
Para que os hagáis una idea, lo que se tiró en Japón andaba por los 25 kilotones. Un kilotón son mil toneladas de TNT, unos cuarenta camiones cargados de explosivo. O sea, que lo que tiraron fue algo equivalente a 1.000 camiones de explosivo. Bueno, así dejaron la ciudad.
Lo que pasa que eso fue el comienzo. Como la capacidad del ser humano para idear maldades no conoce límites, pronto esas bombas de fisión, las que tiraron a Japón, se quedaron pequeñas y se pasó al escalón superior, al de fusión. Aquí como os digo no hubo espionaje, ambos bandos llegaron al mismo diseño, al único que se puede. Y la unidad de medida pasó del kilotón al megatón. Cada megatón son un millón de toneladas de TNT. O sea, en camiones, 40.000 camiones.
Ya la cosa se puso seria. Y empezó una carrera sin sentido que los americanos bautizaron como M.A.D, o sea Mutual Asecurated Destruction. Pero MAD es locura. Y eso fue, una puta locura.
Las bombas de fusión tienen "el mando". Como el mando de la tele, el de darle voz o no al aparato. Pues es lo mismo, a una bomba de fusión fácilmente se le puede "subir o bajar la voz". Son unos trastos de lo más divertidos. Y utilizando ese principio físico ambas potencias empezaron un juego de "a ver quien mea más lejos" y "a ver quien la tiene más larga".
La bomba mayor que se construyó y detonó fue soviética. Fue la "bomba Tsar", la bomba del Zar. Estaba diseñada con una potencia de 100 megatones (400.000 camiones de TNT), pero hasta a sus diseñadores les dió miedo y la dejaron en la mitad, en 50 megatones. El trasto pesaba 27 toneladas y tuvieron que rediseñar a sus bombardero más pesado para que pudiera trasportarla.
Y como si algo se puede hacer, al final se hace, pues se detonó. 1.400 veces más potente que la de Nagasaki; en el momento de la explosión generó un 1,5% de la energía del sol y a 100 km de distancia (habían evacuado la zona) hubiera provocado quemaduras de tercer grado.
Por cierto, la bomba se tuvo que "bajar" de potencia por que si no al bombardero no le hubiera dado tiempo de poner la suficiente tierra por medio. El avión estaba a 87 km de distancia cuando estalló la bomba (iba protegido para el choque térmico), pero la diferencia de presión hizo que cayera mil metros de altura. Eso sí, estaba todo previsto, como hacían los soviéticos
Ha sido la mayor explosión de la historia. Y fue relativamente "limpia" no quedaron restos nucleares que generasen radiación. Fue tal la potencia y tan bueno el diseño que todo el combustible nuclear se consumió
La mayor detonada por los yanquis fue de "solo" 15 megatones. Fue más cochina, generó resíduos que a posteriori se ha demostrado que fueron responsables de muerte por radiación. Fue detonada en tierra, en el archipielago de bikini
Hay que decir que ambas eran dos cacharros....... inútiles en caso de guerra. Eran tan voluminosos que debían ser transportadas en bombarderos pesados y lentos, fáciles presas de los modernos cazas. Y por su tamaño y peso no podían ser cargadas en misiles balísticos intercontinentales. Fueron una demostración de chulería y de...... tontuna. Eso es lo que fueron
Y como no. Ya acabo con este tostón diario. Deciros que físicamente es posible construir bombas de hasta 1.000 megatones. Dicen los que dicen, que cuando se produjo la explosion de la Tsar uno de los que estaba allí la llamó como "la bomba que asesinó la tierra", de lo que se vio. Debió se algo aterrador
Una muestra de que la estulticia humana no conoce límites.
Música de hoy, "Sigue soñando", o sea "Dream on" de Aerosmith
Ya ha llegado el otoño, se nos ha echado encima sin avisar. Y con esta estación, llega algo muy de la Ribera Monumental, ese algo es la niebla.
En esta estación lo normal es que el cielo esté nuboso, este nublado o haya niebla. Son tres personas distintas y aunque os parezca mentira, raramente se dan a la vez. Vamos a aprender el porqué de algo tan habitual como es la niebla. Empecemos con algo habitual, que es la mejor forma de entender
Vais al bar, sitio sacrosanto, y pedís un café con leche bien caliente, que para eso hace frío. Empezáis a echar azúcar y esta se va disolviendo. Llega un momento en que el azúcar empieza a irse al fondo. Si os dedicáis a eso tan agradable que es la conversación, el café se enfriará en la taza y ¡Oh sorpresa!, hay más azúcar en el fondo. Al enfriarse "cabe" menos azucar. Pues por esto es por lo que se forma la niebla.
Un día cualquiera, como decían Los Secretos, de otoño por la tarde suele hacer una temperatura agradable, hace incluso calorcito y está despejado el cielo. En el aire hay vapor de agua disuelto, en este caso el aire es el café con leche y el vapor de agua es el azúcar. El aire tiene una temperatura, agradable como os he dicho, y en ese aire "cabe" una cierta cantidad de vapor.
Pero el astro rey sigue su curso y se hace de noche. Como está despejado, las nubes no "abrigan" Peralta Monumental y la tierra comienza a enfriarse. Lo hace emitiendo ese calor que ha absorbido durante el día en forma de radiación infrarroja. Y como os digo, como no hay nubes, esta radiación sale rápidamente al espacio. En este momento de la noche la tierra se enfría a toda velocidad y al mismo tiempo va enfriando el aire que está en contacto con la tierra. Y ahora pasa lo del café, que "cabe" menos vapor de agua
El aire no está "limpio". Hay partículas de polvo en suspensión, hollín, humo..... vamos todo tipo de porquerías que os imaginéis. Esas partículas hacen de núcleos de condensación y el vapor de agua que no "cabe" en el aire se empieza a depositar en cada una de esas partículas. Y así se empieza a formar una nube a ras de suelo, es la niebla.
La niebla va siempre asociada a eso, a una temperatura agradable por la tarde y a la ausencia de nubes. Si el sol tiene potencia por la tarde, vuelve a calentar el aire y vuelve a "caber más azucar", con lo que la niebla levanta
Y de ahí lo que el saber popular dice eso de
"Mañanas de niebla, tardes de paseo"
Y mira que es triste cuando no se da ese refrán y se empiezan a encadenarse día tras día de lluvia. Servidor ha llegado a coger el coche y tirar hacia Pamplona sólo por ver el sol cuando nos hemos pegado esas semanas interminables de niebla
No sé como hacen en los países nórdicos para vivir, la verdad.
